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中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”：系有人故意抹黑

　　近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” ：系有人故意抹黑(hēi)

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方>　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅(f中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方ǔ)助驾驶(shǐ)出事故” ：系有人(rén)故意抹(mǒ)黑(hēi)

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生(shēng)时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合相关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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