6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(s偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧hì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据(jù偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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