金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平(píng)1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(sh1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升àng)最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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