国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排(pái)放赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排(pái)放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放标准(赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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