美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yu始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗án)的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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