金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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