金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱="卖了52.7万辆！4月乘(chéng)用车市场数(shù)据重磅出(chū阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱)炉！2010年以来仅(jǐn)有两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，新能源车渗透(tòu)率已达32.3%">

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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