金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪20狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字9,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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