日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特汽(qì)车(chē)来说，中国是一个至(zhì)关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对(duì)于相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话(huà)会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回(huí)报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时(shí)计(jì)划(huà)将其在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济(jì)型电动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同时称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数(shù)字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元(yuán)用于(yú)开(kāi)发和制造(zào)电动(dòng)汽(qì)车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际(jì)插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到(dào)6亿美(měi)元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世(shì)界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出(c为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕hū)口？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃(líng)福特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国(guó)作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务(wù)布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就(jiù)在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进(jìn)一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的(de)战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试(shì)都是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任(rèn)首席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运(yùn)营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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