金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(ji1cc的水等于多少克，1cc水是多少克 line-height: 24px;'>1cc的水等于多少克，1cc水是多少克àng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控(kòng1cc的水等于多少克，1cc水是多少克)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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