6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标(biāo)对(duì)新(xīn)势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(sh龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业ù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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