关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据(jù)多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这(zhè)也(yě)说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源业务(wù)面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的span>(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远。

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