中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示(shì)，4月公(gōng)共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英可(kě)瑞最(zuì)近(jìn)三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计人+工念什么 人工念什么姓trong>直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器件构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行业(yè)充(chōng)电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用于直(zhí)流(liú)充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营人+工念什么 人工念什么姓(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争人+工念什么 人工念什么姓(zhēng)格局方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前(qián)五(wǔ)的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模(mó)块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如(rú)下(xià)：

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