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春风是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不(bù)是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春(chūn)风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公司,是一家以摩托车(chē)水冷发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车(chē)声音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为街车、良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物公路赛摩托车(chē)、越野摩(mó)托车、巡航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机安装(zhuāng)到了一台(tái)框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体(tǐ)育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车(chē)为器具的一(yī)种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两轮和三轮(lún)两种车(chē)型，每种(zhǒng)车型按发动(dòng)机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手(shǒu)么

　　值不(bù)值得(dé)看自(zì)己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是(shì)，据(jù)说(shuō)变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑买(mǎi)个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他(tā)媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没(méi)有材(cái)质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不(bù)过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开(kāi)关依然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇(lǎ)叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无(wú)力吐槽了，看看(kàn)能不良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物(bù)能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试(shì)一(yī)下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不过(guò)不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国内(nèi)骑行(xíng)环(huán)境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑(còu)活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留(liú)香系列特(tè)色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工人(rén)每天上下(xià)班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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