近日，网传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到耐克品牌和乔丹品牌是什么关系(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十(shí)一期间的事情(qíng)，而且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新(xīn)车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽(qì)车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻耐克品牌和乔丹品牌是什么关系在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并(bìng)及(jí)时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别(bié)到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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