金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施(shī)天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝办法》的要求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的(de)概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过(guò)快(kuài)引起(qǐ)的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要待材(cái)料(liào)和(hé)工(gōng)艺平(píng)价化(huà)后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝(dàn)国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批(pī)追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都(dōu)在积(jī)极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在(zài)售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续(xù)航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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