6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么xīn)产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēn德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么g)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在(zài)市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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