中共(gòng)中央(yāng)政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提(tí)出向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害>加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充(chōng)电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速(sù)及大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充(chōng)电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)在2月13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器(qì)件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国充电(diàn)模块市(shì)场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模(m向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害ó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目(mù)前主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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