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七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思

七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空,但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一家低价航空,怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的?七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好(hǎo)放?虽说是天怒(nù)人怨的,但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299!大(dà七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思)多时候(hòu),春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说,机票是(shì)便宜,但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致富密码(mǎ),主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航,这样就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说(shuō),只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里,春(chūn)秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在保证成本的(de)基(jī)础上(shàng),我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù),如(rú)果减去这一块的话,春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián),春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的(de),一半是省的(de),春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù),也有越(yuè)来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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