国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(二婚和剩女哪个干净，女性生理需求ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(mé二婚和剩女哪个干净，女性生理需求ng)已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准

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