5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前(qián)约定的(de)交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手(shǒu)的资(zī)产，不过(guò)原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车(chē)此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败(bài)告什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面终。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重汽(qì)100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方，符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也(yě)按(àn)照相关(guān)交易规(guī)则(zé)支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协商一致，就出(chū)售交易股权签署(shǔ)了《关于(yú)江(jiāng)铃(líng)重型汽车(chē)有限公司(sī)100％股权的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易需(xū)要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项未能在约定(dìng)的时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前(qián)后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生(shēng)产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由(yóu)于经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司(sī)，将太(tài)原(yuán)重汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽(qì)，作为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太(tài)原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年(什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面nián)7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的(de)意图(tú)是实(shí)现商(shāng)用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后(hòu)主(zhǔ)营(yíng)业务(wù)将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞(dòng)察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超过江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)几年(nián)的销(xiāo)量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车(chē)不再披露(lù)有关江铃重卡的(de)销量(liàng)数据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示(shì)，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了(le)所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的(de)是(shì)，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举动的主要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身(shēn)近年来日(rì)子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车(chē)此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支(zhī)为员(yuán)工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面