东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他航(háng)司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的(de)价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密(mì美女脱了个精光露出奶囗和尿囗)码(mǎ)，主打的(de)就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然美女脱了个精光露出奶囗和尿囗，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(美女脱了个精光露出奶囗和尿囗dōu)是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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