5月12日晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么(bèi)上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车(chē)此前(qián)为转让铺路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，此次(cì)交易(yì)终止，也(yě)意(yì)味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山(shān)西(xī)省产(chǎn)权(quán)交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易(yì)股权出售征(zhēng)集(jí)到一名(míng)意向受让方，符合上(shàng)述要(yào)求的沃(wò)尔沃卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权(quán)签署(shǔ)了(le)《关于(yú)江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股权支付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该笔交易需(xū)要获(huò)得国资管理有(yǒu)权单位的(de)批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事(shì)项未能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商(shāng)一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年(nián)之(zhī)久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次交易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是(shì)山(shān)西省(shěng)汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车(chē)与货车(chē)，但由于经营(yíng)不(bù)善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽(qì)没能被盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安(ān)手(shǒu)中接手太原长安(ān)重汽的全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月将其(qí)更名为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)意图是(shì)实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发(fā)动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于(yú)对重卡(kǎ)市场和(hé)客户(hù)洞察不足，经营(yíng)状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部(bù)企业(yè)的单月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损(sǔn)为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于资不(三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么bù)抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产(chǎn)负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也(yě)没余粮三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么

　　实际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子(zi)也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其(qí)当(dāng)年的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这(zhè)两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科(kē)目仍(réng)未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车(chē)此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍将继续(xù)积极推(tuī)进(jìn)江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称(chēng)。

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