国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , N鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖Ox , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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