日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人(rén铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢)。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精简计划(huà)等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回应内容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在(zài)中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮(lún)变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时(shí)计划(huà)将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临(lín)的(de)电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福(fú)特(tè)全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的(de)运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报(bào)中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最(zuì)先进的(de)电动汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢一年。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上(shàng)阵，福(fú)特也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望(wàng)寄(jì)托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车、出(chū)口产品及(jí)其在中国(guó)的(de)林肯豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成(chéng)本优(yōu)势， 结合福(fú)特(tè)遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的(de)更多(duō)产品(pǐn)走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如此评价双方(fāng)进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的(de)工程和(hé)制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二(èr)大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美(měi)等地(dì)区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试(shì)都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工(gōng)对时代(dài)财经如此(cǐ)评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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