金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会(huì)发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)八哥鸟寿命是多少年到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè八哥鸟寿命是多少年)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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