国(guó)产大飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业(yè)航班即(jí)将(jiāng)启航，而5月(yuè)29日开始，东(dōng)航C919也将在(zài)上海-成都开启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售票(piào)。

　　由于本次商业首航采(cǎi)取邀请制，也意味着大(dà)部分(fēn)旅客无(wú)法现(xiàn)场经(jīng)历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多(duō)位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之(zhī)后(hòu)的(de)航(háng)班(bān)，希望能(néng)体验国产大飞(fēi)机的魅力(lì)。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分从(cóng)上海虹桥机(jī)场出发，2小时(shí)25分钟后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，这(zhè)趟深非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么(shēn)具历史意义的商业首(shǒu)航(háng)并未(wèi)完全向(xiàng)公众开售。早在(zài)去年12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举(jǔ)办(bàn)了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接(jiē)到东(dōng)航客服的(de)入(rù)选电话，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开(kāi)售C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都的(de)C919航班，经(jīng)济(jì)舱价(jià)格初始(shǐ)定(dìng)为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报(bào)道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机(jī)票(piào)已经售(shòu)罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有网友晒出(chū)5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示(shì)，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估(gū)值工(gōng)作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他既错过了首航会(huì)员报名，也(yě)错过了抢票，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望(wàng)能购得其他(tā)旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王(wáng)先生非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么终于顺利购得5月(yuè)29日当(dāng)天往返(fǎn)上海(hǎi)-成(chéng)都的两张C919机票(piào)。“合共花了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀(huái)啊。”王(wáng)先生告(gào)诉时代(dài)财经，因工作调动(dòng)，他目(mù)前在公司(sī)已不负责航空板块业(yè)务(wù)，不过他表示，退(tuì)出前的最后一项(xiàng)工(gōng)作是推动(dòng)所(suǒ)在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合作，他笑(xiào)言(yán)（这次抢到机(jī)票）是(shì)“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时(shí)代财经(jīng)从东航(háng)App上发现，目(mù)前该航线（5月29日(rì)上海-成都(dōu)）尚有5张经济舱(cāng)余票，不过票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这(zhè)两天，旅(lǚ)客(kè)亦可在(zài)其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在(zài)上海虹(hóng)桥机场与成都双流(liú)机场之间往返，出(chū)发时间也(yě)较为固定，上(shàng)海-成都为每天(tiān)8:10分出(chū)发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱大(dà)部分为940元(yuán)（不(bù)含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位(wèi)航空(kōng)爱好者，经(jīng)常(cháng)在社交平台上转发(fā)极光(guāng)、航(háng)空、航天等内容。5月26日，她在售(shòu)票(piào)App上确认了(le)C919航(háng)班信息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这次搭乘C919去(qù)程公(gōng)务舱花了(le)1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她(tā)认为票价尚(shàng)算(suàn)合理，此(cǐ)前她就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为自己的生日(rì)礼物。

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