柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温度没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可的。关于(yú)柴(chá雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗i)油结腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么(me)结腊(là)不化(huà)以及柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化，柴(chái)油(yóu)结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么(me)，柴油车结(jié)腊(là)怎(zěn)样办等(děng)问题，农商网将(jiāng)为你收(shōu)拾以下的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够(gòu)直(zhí)接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着(zhe),一般(bān)的火(huǒ)柴和(hé)打火机点(diǎn)直(zhí)接(jiē)点不会(huì)着,因为柴油的沸点高(gāo),需(xū)求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽(qì)油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃(rán)机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(huā)(火花塞)去(qù)点着。

柴油结腊(là)加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有到达能(néng)让其溶(róng)解的(de)温度，再加热即(jí)可。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机(jī)中的燃油体(tǐ)系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作(zuò雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗)业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质石(shí)油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂(liè)化(huà)、热(rè)裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油馏(liú)分(fēn)分配而成，也可由页(yè)岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁(tiě)路机(jī)车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油(yóu)机(jī)比较，柴油机热效率高，燃油耗费(fèi)率低(dī)。

柴油(yóu)为(wèi)什么会结(jié)腊(là)

　　柴(chái)油(yóu)中含(hán)有一定量的(de)蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出(chū)，并(bìng)构(gòu)成蜡晶，使柴(chái)油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊点的(de)时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含有(yǒu)的高熔点是(shì)白腊烃以(yǐ)片状(zhuàng)或针状结晶分出，这些(xiē)晶体渐渐的(de)增大并经过其菱角相互连接，构(gòu)成三(sān)角网状结(jié)构(gòu)，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加(jiā)对应标号柴油，目前(qián)国内(nèi)运用的(de)轻柴油按凝结点分为(wèi)6个标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要依据(jù)运(yùn)用(yòng)时的(de)气温决(jué)议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温(wēn)度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡量超支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴(chái)油。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低(dī)温活(huó)动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油

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