关于宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。俄罗斯是资本主义还是社会主义: #ff0000; line-height: 24px;'>俄罗斯是资本主义还是社会主义>

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调(diào)部(bù)分车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了(le)一(yī)个问题，那(nà)就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面(miàn)临的(de)压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议(yì)价(jià)权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不要说和(hé)月(yuè)销破(pò)万的(de)理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 俄罗斯是资本主义还是社会主义