金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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