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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要(y酒红色是哪几个颜色调出来的ào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、酒红色是哪几个颜色调出来的II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9酒红色是哪几个颜色调出来的、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排(pái)放标准

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