国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放(fàng)标新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎ新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗n)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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