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乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元(yuán),折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道(dà乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿o)。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低(dī),“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团(tuán)队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计,如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了(le),所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu),成功了就是(shì)里程碑,估值提(tí)升,更(gèng)多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī),2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来(lái),现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观(guān),目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服(fú)务,后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司(sī),此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经累计融资(zī)29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人(rén)企业之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面;59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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