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22寸是多少厘米

22寸是多少厘米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài),但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事,因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预(yù)测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力(lì),天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动(dòng)规模化生产,以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的(de)“烟(yān)花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极(j22寸是多少厘米í)限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不(bù)错的了,所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天(tiān)业(yè)的传统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ),人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务(wù),后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助,并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器,美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi),不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅22寸是多少厘米(lǚ)行记》,登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画(huà)面(miàn);59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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