景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个？景(jǐng)逸x3后氧传感器在排(pái)气管(guǎn)的(de)位置(zhì)，一般第一个(gè)装在三元催化器之前(qián)，第二(èr)个在三元催化器之(zhī)后的。关(guān)于(yú)景逸x3前氧传感器在哪个以及(jí)景(jǐng)逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个，景逸(yì)x5氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)位置，远(yuǎn)景x3氧(yǎng)传感器位置图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感器线(xiàn)路图等(děng)问(wèn)题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪>

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是(shì)三(sān)菱发动机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术(shù)，

　　相当于(yú)丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是减(jiǎn)少近11kw做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪的(de)功率(lǜ)。

景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪个

　　景(jǐng)逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位置(zhì)，一般第(dì)一个(gè)装在三元催化器之前，第二个(gè)在三元催(cuī)化器之后。

　　一个是检测(cè)发动机燃烧情况的传感(gǎn)器(qì)，一个是检测三元催化器后的氧传感器，排气(qì)管上(shàng)有一大螺丝后面带电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转换器以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上，氧传感器(qì)是(shì)必不可(kě)少的(de)元件。

　　由于混合气的空燃比一(yī)旦偏离理论空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安装(zhuāng)氧传(chuán)感(gǎn)器，用以检测排(pái)气中氧的浓度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混(hùn)合气的(de)空燃比控(kòng)制(zhì)在理论(lùn)值附近。

东风风(fēng)行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮主要是(shì)以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作(zuò)不良(liáng)，需(xū)检查更换(huàn)火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催化故(gù)障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察(chá)。

　　希望我的回(huí)复能帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车(chē)知识。

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