金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(z可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句hàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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