金融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉(lā)一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规(guī)模(mó)召回(huí)的(de)原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能(néng)量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将(jiāng)4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别(qī)间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存(cún)在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上调(diào)了美国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元(yu为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别án)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车(chē)型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别