金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例(lì)实(shí)施办(bàn)法》的要(yào)求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可(kě)能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时(shí)发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计(jì)划的量产(chǎn)时间是在(zài)20231千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线。松下计1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升划向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电(diàn)池材料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频<1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升/strong>

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美(měi)国、日本(běn)以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国(guó)内率先上(shàng)调(diào)了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。