关于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体(tǐ)报(bào)道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马3一里地等于多少米，一里地等于多少米千米20i还便宜。一里地等于多少米，一里地等于多少米千米p>

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅(fú)度(dù)的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部(bù)分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无(wú)法(fǎ)支持(chí)他(tā)们的新能源车(chē)型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型(xíng)来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是(shì)宝马的软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到(dào)新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破(pò)万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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