机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月知乎是一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的(de)实(shí)习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可(kě)成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是(shì)否可(kě)以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的(de)飞行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如(rú)果一(yī)线航(háng)空的机长工资(zī)大(dà)概是在5到(dào)8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获取(qǔ)自(zì)己需要(yào)的(de)优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资(zī)已经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数)员(yuán)的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔(bá)和培(péi)训中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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