河流：临河：①运输功能：河(hé)流(liú)交汇点(diǎn)、过河(hé)点、河口、河运的起点或终点，交(jiāo)通便利(lì)②供水功能(néng)：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会(huì)经济因素

　　自然资(zī)源：判读图中某(mǒu)地(dì)是(shì)否有(yǒu)某种自(zì)然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是否临铁路、公路或高速(sù)公路、港口或码头、以及多种(zhǒng)交通方式的交(jiāo)汇(huì)处，交通便利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地(dì)农业基础雄厚，提供(gōng)丰富的农副产(chǎn)品。

　　其(qí)他(tā)因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游(yóu)、科技(jì)中心（新(xīn)因(yīn)素）

　　四(sì)、交通线区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农(nóng)田(tián)水利建设、正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗城镇发(fā)展的关系

　　②山地：尽量沿(yán)等高线修(xiū)筑，尽量避开地形地质复杂的地(dì)区（隧道避开断层，陡坡上修成(chéng)“之(zhī)”字型弯曲或(huò)开(kāi)凿隧(suì)道）

　　水(shuǐ)文：避开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥(qiáo)梁总长(zhǎng)度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注(zhù)意暴雨(yǔ)、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和频率，冻土、积雪的(de)深度，桥涵(hán)孔径大(dà)小、路(lù)基高(gāo)度都需要根据当地(dì)暴(bào)雨强度来(lái)设计

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合(hé)理(lǐ)布(bù)局交(jiāo)通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁(tiě)路(lù)、公路国道线基本方向以直(zhí)达为主，并适(shì)当照顾沿(yán)线重要经济(jì)点(diǎn)，通过(guò)城市时应从城市边缘经过(guò)（减(jiǎn)轻对市(shì)内(nèi)交通的影(yǐng)响）

　　⑶省(shěng)道(dào)等(děng)地(dì)方性(xìng)公路，则以满足(zú)地方经(jīng)济发展和居民需要为主，可以通过当地(dì)的居(jū)民点、车(chē)站(zhàn)、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促进少数(shù)民族(zú)地区(qū)或革命老区经济(jì)发展

　　②促进资源(yuán)的开(kāi)发、带动(dòng)沿(yán)线经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公路有(yǒu)促(cù)进对外(wài)贸易的发展（发展边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网(wǎng)中点的区(qū)位因素分析(xī)

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条(tiáo)件(jiàn)

　　水域条件(jiàn)（航行条件）：等(děng)深线(xiàn)密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深(shēn)，空间大(dà)，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风浪(làng)

　　陆(lù)域条件（筑港条(tiáo)件）：平(píng)原或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡度适(shì)当(dāng)，地质稳定，抛锚空(kōng)间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济腹地(dì)：（港口服务(wù)的(de)区域(yù)）经济发达(dá)，辐射范围大，客货(huò)集散(sàn)量大(dà)（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城(chéng)市依托：单一大(dà)城市或某个城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提供(gōng)人、财(cái)、物的(de)优(yōu)势

　　国家政策：政策(cè)支持，如自(zì)由贸(mào)易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车(chē)站的区位

　　汽(qì)车(chē)站区位(wèi)选择的总原则(zé)是能(néng)够最大限度地方(fāng)便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外(wài)交通联(lián)系方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的(de)区位(wèi)

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地(dì)形：平(píng)坦开阔(kuò)、坡度适当，保证(zhèng)排(pái)水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候：少云雾(wù)、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经济因(yīn)素

　　交通：要与市(shì)内有便(biàn)利的交通联系(xì)

　　经济：要建(jiàn)在(zài)经济发达的地(dì)区(qū)

　　六(liù)、水电站的区(qū)位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流的补给(gěi)、流域面积或集(jí)水区(qū)域有关(guān)（由河流(liú)的位置判读）

　　落差：与穿越等高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯过(guò)渡(dù)处

　　具(jù)体开发：与地质、地(dì)貌（在地形图上一般(bān)位于(yú)峡谷，为了减少(shǎo)投资和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质(zhì)灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水库坝址的(de)区位(wèi)选(xuǎn)择

　　1.选在河(hé)流较窄处或盆(pén)地、洼地的出口(kǒu)──原(yuán)因：峡谷(gǔ)工程(chéng)量(liàng)小，工(gōng)程造价低；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方(fāng)，尽量避开断层(céng)、喀(kā)斯(sī)特地貌等──原因：防止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁状(zhuàng)况，尽量少(shǎo)淹没良田和村(cūn)庄

　　八、卫(wèi)星发射(shè)基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气透明度(dù)好，便于(yú)对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度(dù)：地球自转的速度(dù)──纬(wěi)度(dù)低，初速度大（如建(jiàn)设中的(de)海南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高(gāo)，初速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势(shì)高，初速度大，初(chū)速(sù)度(dù)大有利于降低(dī)发(fā)射初速度(dù)（也与能源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的(de)跟踪观察。

　　能(néng)源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地(dì)广人稀或人烟稀少(shǎo)，不(bù)干扰居(jū)民生活(huó)

　　交通便利：我(wǒ)国的四个航天(tiān)基地都(dōu)便利

　　国防(fáng)安全：如西昌最突出

　　航天工业(yè)基(jī)础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地的(de)区位分析(xī)

　　气象(xiàng)条件(jiàn)：天(tiān)气晴朗，大(dà)气透明度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形(xíng)条件：地形(xíng)平坦、开阔(kuò)，少河流(liú)峡谷，有利于航(háng)天器(qì)或航天员的(de)安全和便于目标搜(sōu)寻

　　人口密度(dù)：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发展海洋水产(chǎn)业的区位分(fēn)析

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水温适宜，阳光充足(zú)，有利于生物光合作用

　　2.入海河流或径(jìng)流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水发生搅动或冬季海水(shuǐ)上泛(fàn)，营养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商业街的区位分(fēn)析

　　市(shì)场(chǎng)最(zuì)优：城市几何中心(xīn)，商业活动范围大──一般以零(líng)售为主

　　交通最(zuì)优：市区(qū)环路或(huò)高速公路(lù)边缘或街角处，交通便利──一般(bān)以批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由多种营(yíng)业点组成

区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校

　　地(dì)理位置优(yōu)越，交通运(yùn)输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基(jī)础设施建设(shè)完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉衫(shān)改超市，大操(cāo)塌派场布(bù)置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇齐全，供水供电及(jí)时(shí)；餐厅(tīng)饭(fàn)菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成(chéng)荫，篮球场(chǎng)，足球场(chǎng)，乒(pīng)乓球台设睁(zhēng)判计(jì)合理(lǐ)，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授(shòu)，研究生，高级(jí)教师多，全部是本科以上(shàng)学历，教学水平高，经(jīng)验丰富，管理先进(jìn)，现代(dài)化(huà)设备(bèi)丰富。

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