金(jīn)融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能吴亦凡现在在哪里关着源乘用(吴亦凡现在在哪里关着yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽吴亦凡现在在哪里关着车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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