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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就是弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为(wèi)正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下(xià)部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的(de)有(yǒu)效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一(yī)侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截(jié)取的构件(jiàn)部(bù)分上(shàng)所有外(wài)力(lì)对该(gāi)截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的(de)正(zhèng)负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算(s半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次uàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成的(de)，混凝土最(zuì)主要(yào)的缺(quē)点是抗拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的(de)混(hùn)凝土构(gòu)件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无(wú)大(dà)的危害，可允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路(lù)、水利(lì)等部(bù)门设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构的正常(cháng)使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的(de)直接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不(bù)合理；结(jié)构受力假设(shè)与实际受力不(bù)符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力与(yǔ)配筋计算错(cuò)误；结(jié)构(gòu)安全系(xì)数不够。

  　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能(néng)性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错(cuò)误；结构刚度不(bù)足；构造处(chù)理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限(xiàn)制地(dì)堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不了解预制结构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于(yú)楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂房超负(fù)荷使(shǐ)用(yòng)；发生大(dà)风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆(bào)炸等。

  　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构物(wù)的(de)实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

  　　        例(lì)如(rú)：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在跨(kuà)内根据截(jié)面内(nèi)力需(xū)要(yào)截断钢束，设置锚头，而(ér)在(zài)锚固断面(miàn)附近(半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次jìn)经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结(jié)构(gòu)的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝(fèng)也是(shì)由荷载(zài)引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不(bù)断(duàn)完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以(yǐ)做(zuò)到合理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元程序(xù)均(jūn)可正确计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应注意避(bì)免结(jié)构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周(zhōu)边设置(zhì)护边角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏(piān)小。

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