中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基(jī)础设施。write的过去分词怎么用，write的过去分词英语

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计(jì)上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价(jià)走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电write的过去分词怎么用，write的过去分词英语ng>桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是(shì)运营(yíng)服务商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生(shēng)产技术(shù)要求较高且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来(lái)电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米(mǐ)特等，具体如下：

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