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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为(wèi)众人口中的“英雄机(jī)长”,除了28年的(de)飞行经(jīng)验(yàn)、强大(dà)的责任心和使命感,还有(yǒu)就是来自家人(rén)的支持(chí),尤其是妻子邹函,刘传(chuán)健几乎把(bǎ)自己大部分的时间都放在了(le)飞行(xíng)事业上,为了保证每一次(cì)飞行能够安(ān)全(quán)降落,对待工作,他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢。



  在妻(qī)子邹函(hán)眼中刘传健是一个对工作十分认真严(yán)谨的(de)人,甚至(zhì)可以说到了苛刻的地步,工作中(zhōng)他绝对百分之百的付出(chū),此外(wài)丈夫也是(shì)一个(gè)遇事特别(bié)镇(zhèn)定(dìng)的(de)人,和他一起生活过年(nián),从来(lái)没见他慌乱过,这次能成(chéng)功处(chù)理紧(jǐn)急状况,也(yě)和他(tā)平常的努力分不(bù)开。

    为(wèi)了保证每(měi)一位乘客的安全(quán),十年如(rú)一,刘(liú)传健(jiàn)坚(jiān)持(chí)锻炼身体(tǐ),只要一有(yǒu)时间他就泡在健身房(fáng),要么(me)就在小(xiǎo)区跑步,因为他长期飞高原,工(gōng)作(zuò)对身体状态要求非常(cháng)高,只有身体素质过硬,才能保证(zhèng)安全完成飞行的任务(wù)。

    因(yīn)为工作(zuò)太忙,刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻子和孩子很多,邹函说(shuō):“比(bǐ)如说像我生孩子(zi),那个(gè)时候他都在飞航班,我生病(bìng)住院了,他也是在(zài)飞航班,还有之前他(tā)爸爸过世那(nà)天(tiān)晚(wǎn)上,都还在公司备勤,第二天(tiān)差不多六点钟起飞(fēi)的航班,他都(dōu)是在公司的,都没有见到爸爸的最(zuì)后(hòu)一(yī)面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留下(xià)了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不(bù)松懈,依(yī)旧是每(měi)次飞(fēi)行,每个动(dòng)作,他(tā)回家后还会不断总结反思。



   邹函说:“比(bǐ)如说他有时候觉(jué)得他自己飞(fēi)得还不够完美(měi)什(shén)么的,他就会回(huí)来说,今天这个不是很好,然后说(shuō)我(wǒ)觉(jué)得还可以做得(dé)更(gèng)好一点,我要反省一下,他就会(huì)这么说,他经常都在(zài)看(kàn)书(shū),看那些手册啊,有时候还(hái)做做(zuò)笔记,有时候我都还要笑他,我说你(nǐ)都(dōu)教员(yuán)了(le),你还用学习呀,然后他说,那是当然(rán)的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件之后,作(zuò)为妻子邹(zōu)函也(yě)是后(hòu)来才知道的,她后来说这是一件很大(dà)的(de)事(shì),他沉着冷静(jìng)处(chù)置得当,他是我的骄傲;这也是(shì)一件很小的事,他(tā)只是去(qù)飞(fēi)了一个航班(bān),履(lǚ)行了(le)一(yī)个机(jī)长应尽的职责。记(jì)得(dé)很多年前,一位资深机长跟我说(shuō),民航不需要英(yīng)雄,我们要的是安全,作(zuò)为一(yī)名飞行员的家(jiā)属,我只希望(wàng)每一次飞行都顺利,每一次(cì)起降都平安。

   不(bù)得不说刘(liú)传健的(de)妻子邹函真(zhēn)的(de)是位了不(bù)起的女人,如(rú)果没有她在(zài)背后默默支持跟付出,恐怕(pà)也就(jiù)没(méi)有今天的英雄机长。



    在(zài)成为飞行员之前,刘(liú)传健曾入伍当过兵,是中国(guó)空军(jūn)第(dì)二飞行学院教练员,2006年从(cóng)部队退役加入四(sì)川航空股份有(yǒu)限(xiàn)公司,飞行经验达到28年,在四(sì)川往返拉萨飞行不下上百(bǎi)次(cì),这起事件之后,刘传健被授予“英雄机长”的称号,名副其(qí)实(shí),英雄事件被传开之后,整个3U8633机组被授予“中国民航(háng)英雄机(jī)组”的(de)称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四川省人(rén)民政府(fǔ)决(jué)定授予刘传健同志(zhì)“中(zhōng)国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧(jù),挽救(jiù)了119名(míng)乘客的生命安(ān)全,为了肯(kěn)定他们的(de)英(yīng)雄(xióng)事(shì)迹,中国民用航空局(jú)、四川省人民政府(fǔ)还对“英雄机组”人员进行(xíng)了(le)奖励,奖(jiǎng)励机长刘传健500万元(yuán),第(dì)二(èr)机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其他6名机组(zǔ)人员各(gè)100万元。

   其(qí)实奖励对民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的于他(tā)们(men)来说(shuō)并没民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的有(yǒu)那么重要,重要(yào)的是能(néng)够从那次事件中脱险,并且能够再次重复蓝(lán)天,每一次都能(néng)够安全降落,民航(háng)的待遇(yù)一直不错,因(yīn)为他们(men)从事的(de)是高压力高风险的高危工作,所以薪(xīn)资待遇自然是相匹配的,机长的工资(zī)和福利(lì)都不错,每月大(dà)概(gài)是(shì)10万左右(yòu),一(yī)年算起来大概是100多万,别(bié)看(kàn)薪资高(gāo),但不是(shì)一般人(rén)能够做(zuò)到的, 尤其是像刘传健这样常(cháng)年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的(de)技术(shù),和过硬(yìng)的身体素质,是很难完(wán)成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅读更多相关(guān)文章:

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