“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下(xi个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做à)整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研究院消费金(jīn)融(róng)研究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端(duān)影响较(jiào)为(wèi)明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚(yà)对(duì)华出口量增(zēng)加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的(de)供给(gěi)量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲(lián)运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大(dà)约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运(yùn)到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素，上市(shì)水果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广(guǎng)；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而，榴(liú)莲(lián)市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格(gé)自个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做(zì)然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价(jià)格在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续(xù)下跌(diē)的趋势。付一(yī)夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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