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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托车品牌,春(chūn)风(fēng)摩(mó)托(tuō)车(chē)隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限公司,是(shì)一(yī)家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科(kē)技(jì)实业(yè)型民(mín)营股份(fèn)制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车(chē区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用作(zuò)体育(yù)运(yùn)动器械。

　　从(cóng)大(dà)的(de)方(fāng)向上来说，摩(mó)托车(chē)分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的机器中，世界上第一台(tái)摩(mó)托车诞生(shēng)了(le)。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目，是以摩托(tuō)车为器具的一(yī)种竞(jìng)技运(yùn)动，分两轮(lún)和三(sān)轮两种车型，每种车(chē)型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店(diàn)试(shì)驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也(yě)小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材(cái)更换了重量更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩(wán)意也(yě)骑不出来不(bù)是么(me)）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关(guān)在第二层，开关每次(cì)都(dōu)按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市可能就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车没(méi)有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只能(néng)简(jiǎn)单试一(yī)下(xià)，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油(yóu)有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑(qí)行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好也不(bù)会太(tài)差(chà)，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车(chē)身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适(shì)合(hé)我这种(zhǒng)打工人每天(tiān)上下班通(tōng)勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的(de)风格(gé)。

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