美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)Sp玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次aceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期(qī)望值定玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人(rén)企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次