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路由器有使用年限吗景逸x3前氧传感器在哪个景逸x3是三菱发动机吗

　　景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感(gǎn)器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感器在(zài)排(pái)气管的位置，一(yī)般第一个装在三元催化(huà)器之(zhī)前，第(dì)二个在三元催化器之(zhī)后的。关于景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在哪个以(yǐ)及(jí)景(jǐng)逸(yì)x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪路由器有使用年限吗个，景逸(yì)x5氧传感器(qì)位(wèi)置，远景x3氧传(chuán)感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸(yì)x3abs传感器线路(lù)图等问题(tí)，农商网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

景逸x3是(shì)三菱发(fā)动(dòng)机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是(shì)的，使用的是(shì)三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技(jì)术，而(ér)4a91s型则(zé)多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是减少近(jìn)11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在哪个

　　景逸(yì)x3后氧传感(gǎn)器在排气管(guǎn)的位置，一(yī)般第一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前，第二个在(zài)三元催化器之(zhī)后。

　　一个是(shì)检测发(fā)动机(jī)燃烧情况的(de)传感器，一个是检(jiǎn)测三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气管上有一大螺(luó)丝(sī)后面带(dài)电线就是氧传(chuán)感器(qì)。

　　在使用三元催化转换器以减少排气污染的发(fā)动机(jī)上，氧传(chuán)感器(qì)是必(bì)不可少的元件(jiàn)。

　　由于混合(hé)气(qì)的(de)空燃比一旦偏离理论(lùn)空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急剧下降，故(gù)在排气(qì)管中安(ān)装(zhuāng)氧传感器，用以检(jiǎn)测(cè)排气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发出反(fǎn)馈信号，再由ECU控(kòng)制喷(pēn)油器喷油(yóu)量(liàng)的增减，从而将混合(hé)气的(de)空燃比控制在理论(lùn)值附近(jìn)。