周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又(yòu)接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛(luò)根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利(lì)率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美(měi)股走势(shì)，使对利(lì)率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确(què)选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家(jiā)公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的公司(sī)公(gōng)布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型(xíng)科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以(yǐ)打破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司(sī)将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需求。这(zhè)导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车(chē)制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的(de)预期(qī)，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯(sī)拉的(de)降价(jià)无论是在(zài)规模还是在时间跨度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来越多(duō)的(de)汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投(tóu)资(zī)者希望(wàng)看到一些局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利(lì)水(shuǐ)平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手(shǒu)破(pò)产(chǎn)，而是希(xī)望(wàng)在利(lì)率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动(dòng)车项目(mù)的单位经济(jì)效(xiào)益(yì)相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目(mù)标是(shì)利用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思特(tè)斯拉在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可(kě)能已令财(cái)务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在打价格战方(fāng)面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上也(yě)确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的(de)信息，在(zài)最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并(bìng)不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太(tài)平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的(de)意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力(lì)超(chāo)强的火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目(mù)前纪录(lù)保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻(má)的(de)火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个(gè)微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的(de)预期还(hái)是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一(yī)次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在于我(wǒ)们学(xué)到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿(ā)耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务(wù)，如果(guǒ)这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早(zǎo)发射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性的是(shì)，如何(hé)证(zhèng)明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示(shì)接(jiē)下来还会(huì)继续降价。

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